HEV

Hybride classique (HEV)

Un hybride sans prise : la voiture récupère elle-même son électricité au freinage et s'en sert pour assister le moteur essence.

Rien à brancher

La petite batterie se remplit toute seule, en récupérant l'énergie du freinage et des décélérations. Vous ne changez rien à vos habitudes : vous faites le plein d'essence, c'est tout.

Là où l'économie se fait

Le gain vient des arrêts et redémarrages, donc en ville et dans les embouteillages. Sur autoroute à vitesse stabilisée, l'hybride classique n'apporte presque rien.

Fait pour vous si

Vous roulez beaucoup en ville et dans le trafic
Vous ne pouvez pas recharger, ou ne le voulez pas
Vous voulez baisser la consommation sans changer vos habitudes

À éviter si

Vous faites surtout de l'autoroute
Vous voulez rouler en électrique sur des distances réelles

En quoi c'est différent

PHEVLe PHEV se recharge à la prise et parcourt plusieurs dizaines de kilomètres sans essence.MHEVLe micro-hybride ne peut jamais avancer sur le seul moteur électrique.

Questions fréquentes

Faut-il le brancher ?

Non, jamais. C'est tout l'intérêt : aucune infrastructure nécessaire.

Peut-il rouler en électrique ?

Sur quelques centaines de mètres à faible vitesse, en manœuvre ou dans un embouteillage. Ce n'est pas un mode de conduite mais un appoint.

Modèles disponibles au Maroc

CHERY

Tiggo 4 Cross HEV